Comment choisir un filtre à air ?
C’est juste un filtre à air. À quel point peut-il être difficile d’en choisir un ?
Bonne question. Les filtres à air, à la base, sont des mécanismes simples. Mais ils sont le cœur battant de chaque système d’admission d’air, ce qui en fait des éléments essentiels des performances du moteur. Les filtres à air doivent optimiser le débit d’air tout en minimisant la contamination, deux facteurs directement opposés. Le débit d’air doit répondre aux exigences de puissance et de rendement énergétique du moteur, mais ne peut pas laisser entrer de contaminants dans le système où ils peuvent endommager des composants critiques ou même provoquer une défaillance du moteur catastrophique.
Pour ces raisons, il est extrêmement important de choisir le filtre à air approprié. Bien que les exigences en matière de débit d’air soient primordiales, l’espace est généralement le facteur déterminant lors de la prise de cette décision. Il y a quelques questions principales à se poser avant de choisir. Les équipementiers doivent tenir compte de l’expérience de l’utilisateur final, en plus des exigences d’espace, de poids et de performances.
- Le système sera-t-il placé sous le capot, derrière la cabine ou ailleurs ?
- Avez-vous pensé à la facilité de maintenance du système pour l’utilisateur final ?
- Le coût de la maintenance et des pièces/filtres de rechange sera-t-il économique ?
Chaque système et pièce de l’équipement est différent et il existe des dizaines d’autres facteurs qui influent sur le choix du filtre à air. Les exigences de température, en particulier lorsqu’il est sous le capot, peuvent influencer le boîtier ou le filtre recommandé. L’exposition aux éléments, la durabilité par rapport aux conditions de travail (excès de poussière et d’humidité, par exemple) sont également des considérations essentielles.