La réglementation de la fabrication des batteries de véhicules électriques aux États-Unis relève de l'OSHA, de l'Agence de protection de l'environnement (EPA) et de l'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA). Ces agences ont établi des réglementations spécifiques pour protéger les travailleurs et l'environnement contre les dangers associés à la fabrication des piles.
En Europe, la fabrication de batteries pour véhicules électriques est réglementée par la direction générale du marché intérieur, de l'industrie, de l'entrepreneuriat et des PME de la Commission européenne. La Commission européenne a établi un ensemble de normes de santé et de sécurité pour toutes les industries, y compris celle de la fabrication des piles.
En Chine, l'industrie de la fabrication de batteries pour véhicules électriques est réglementée par le ministère de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT). Le MIIT a établi une série de normes nationales pour l'industrie de la fabrication de batteries pour véhicules électriques.
Bien que ces normes diffèrent d'un pays à l'autre, les principaux aspects, qui couvrent la protection respiratoire, l'utilisation du plomb et l'utilisation de substances toxiques et dangereuses, sont très similaires.
Sous ces agences se trouvent de nombreux gouvernements locaux qui ont également leur propre ensemble de règles et de règlements, qui peuvent varier par rapport aux règles nationales.
Les fabricants de batteries sont confrontés à une liste longue et complexe de réglementations multiples, tant au niveau national qu'international, auxquelles ils doivent se conformer. Le non-respect de l'une de ces réglementations peut entraîner de lourdes amendes ou, dans des cas extrêmes, la fermeture de l'usine.