Angesichts der sich ständig weiterentwickelnden globalen Richtlinien, die sich auf die Art und Weise auswirken, wie Motoren- und Gerätehersteller mit Emissionen für On- und Off-Road-Anwendungen umgehen, sind Abgasreinigungsanlagen zu einem festen Bestandteil der meisten Dieselmotoren geworden. Frühe Versionen dieser Geräte waren groß und unhandlich und wurden entweder unter der Motorhaube am Motor befestigt oder hinter der Kabine versteckt. Sie waren nicht schön, und die großen, mülleimergroßen Geräte erforderten oft eine Menge kreativer Technik, um sie zu bauen. Da der Platz im Unterboden eines Traktors begrenzt ist, bestand ein deutlicher Bedarf an einem kleineren, weniger störenden Emissionssystem.
Donaldson antwortete auf diese Aufforderung mit seinem All-In-One Compact After-Treatment System. Das firmeneigene Design bietet eine Reduzierung von Größe, Gewicht und Kosten im Vergleich zu gleichwertigen Systemen.
Diese fortschrittliche Donaldson-Technologie verwendet ein spezielles System, das die Abgase des Motors gründlich mit Diesel Exhaust Fluid (DEF) vermischt. Dieses Verfahren, die so genannte selektive katalytische Reduktion (SCR), ist ein effizientes Verfahren zur Umwandlung von Stickoxidemissionen in harmlosen Stickstoff und Wasser.
Kurz gesagt, das Donaldson All-In-One Compact After-Treatment System ermöglicht es modernen Dieselmotoren, die aktuellen Emissionsvorschriften in Nordamerika und Europa zu erfüllen, ohne Kompromisse bei Leistung, Effizienz, Wartung, Bodenfreiheit oder Sicht zu machen. Ihr Erfolg beim MF 5713 SL brachte Donaldson AGCO den "Supplier Collaboration Award" für 2015 ein.