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A inovação de DEF da Donaldson contribui para o “Trator do Ano”

MINNEAPOLIS (Março de 2016) – A inovação da Donaldson Company, Inc. (NYSE: DCI) contribuiu para que ganhasse como “Melhor trator utilitário” no prêmio Trator do Ano da AGCO no Salão Agritechnica 2015, em Hannover, Alemanha.

Um júri de especialistas de 23 países europeus concedeu o prêmio ao Massey Ferguson 5713 SL. Ao explicar sua decisão, os juízes da competição elogiaram o sistema Donaldson all-in-one de emissões pós-tratamento compacto que vem como padrão para o premiado. Além de garantir que os motores AGCO Power do trator atendam aos regulamentos finais de emissões Tier 4, o projeto compacto inovador do sistema da Donaldson permite que o MF 5713 SL tenha um dos capôs mais finos de sua classe, proporcionando excelente manobrabilidade e visibilidade.

“Parabenizamos a AGCO pela vitória e temos o orgulho de contribuir para um produto tão incrível. A atenção da AGCO aos detalhes e à precisão é inigualável, e essa é uma qualidade que a Donaldson realmente valoriza. A oportunidade de resolver um problema que há muito tempo vem desafiando a indústria de tratores foi um desafio que aceitamos de bom grado.”

Noel Brethon, Diretor Global de Emissões e Exaustão, Donaldson Company

Com diretrizes globais em constante evolução que afetam a maneira como os fabricantes de motores e equipamentos lidam com as emissões tanto para aplicações off-road quanto on-road, os dispositivos de controle de emissões tornaram-se parte integrante da maioria dos motores a diesel. As primeiras versões destes dispositivos eram grandes e desajeitadas, presas ao motor sob o capô ou escondidas atrás da cabine. Não eram bonitas e, muitas vezes, os dispositivos grandes e volumosos exigiam um pouco de engenharia criativa para serem construídos. Com um espaço sob capô em um trator superior, havia uma necessidade distinta de um sistema de emissões menor e menos intrusivo.

A Donaldson respondeu ao desafio com seu sistema all-in-one de pós-tratamento compacto. O projeto proprietário oferece uma redução no tamanho, peso e custo quando comparado com sistemas equivalentes.

Esta avançada tecnologia da Donaldson usa um sistema especial que mistura completamente os gases de escape do motor com o fluido para escapamento de veículos a diesel (DEF). Esse processo, denominado Redução Catalítica Seletiva (RCS), é uma maneira eficiente de transformar as emissões de óxido de nitrogênio em nitrogênio e água inofensivos.

Em suma, o sistema all-in-one de pós-tratamento compacto da Donaldson permite que os motores a diesel modernos atendam aos regulamentos atuais de emissões na América do Norte e Europa sem comprometer a potência, eficiência, manutenção, distância do solo ou visibilidade. Seu sucesso no MF 5713 SL rendeu à Donaldson o “Prêmio de Colaborador de Fornecedor” da AGCO de 2015.

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