Современные двигатели с рампой высокого давления (HPCR) все чаще находят применение в грузовых автомобилях, поэтому качество топлива приобретает все большее значение. Дизельное топливо недостаточно высокого качества может приводить к неожиданным простоям, сокращению интервалов технического обслуживания и дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.
Топливные системы HPCR, которыми оснащаются современные малотоксичные дизельные двигатели, впрыскивают топливо под давлением свыше 2758 бар. Такое высокое давление позволяет надлежащим образом распылять топливо и сокращать его расход, однако требует жестких допусков на конструкцию форсунок. Прецизионные форсунки HPCR в большей степени подвержены отказам из-за загрязнений, воды и отложений по сравнению с насос-форсунками. В «старые добрые времена» качество топлива проверяли на глаз: прозрачное и светлое топливо считалось чистым. В современных реалиях топливо недостаточной степени очистки, содержащее влагу или имеющее проблемы с химией, может нанести значительный ущерб двигателям HPCR. Частицы загрязнений размером с эритроциты (2–5 микрон) могут вывести из строя компоненты топливной системы HPCR.
Способы поиска проблем, связанных с качеством топлива
Проблемы, связанные с наличием загрязнений, воды и химических отложений в топливе, обычно проявляются следующим образом:
- преждевременное засорение установленных на двигателе топливных фильтров;
- частая преждевременная замена форсунок;
- увеличение частоты регенерации выхлопной системы.
Низкое качество топлива может иметь следующие последствия: снижение мощности двигателя или увеличение расхода топлива, разжижение картерного масла топливом, повышение интенсивности отказов сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF), замена форсунок. Стоимость замены форсунок HPCR на V-образном шестицилиндровом двигателе с учетом запасных частей и работ может превышать 10 000 долларов США. Не следует также забывать о том, что потеря прибыли из-за простоя может значительно превысить эту сумму.
Способы решения проблем, связанных с качеством топлива
Во-первых, необходимо тщательно изучить проблему. Может ли доставленное дизельное топливо иметь недостаточно высокое качество? Да! Стандарты относительно чистоты дизельного топлива еще не были изменены с учетом передовых технологий HPCR, особенно в отношении загрязнений и воды.
«На каждом этапе транспортировки топлива имеется опасность его загрязнения, попадания воды, возникновения проблем с химией, — говорит Пол Клик (Paul Klick), руководитель отдела международного сбыта компании Donaldson, Inc. — Для защиты оборудования начальнику парка техники рекомендуется обеспечить надлежащие условия хранения топлива и предотвратить использование некачественного дизельного топлива».
Придерживайтесь следующих рекомендаций:
- проверяйте и очищайте емкости для хранения топлива;
- оснастите емкости системами фильтрации;
- запланируйте проверку емкостей раз в полгода.