Wie funktioniert ein Vorfilter?
Es gibt viele verschiedene Vorfilter. Die meisten nutzen auf dem Trägheitseffekt basierende Prozesse, um Schmutz ohne den Einsatz eines auszutauschenden Filters zu entfernen.
Schmutzpartikel sind schwerer als Luft und haben die Tendenz, weiter in dieselbe Richtung zu wandern, auch wenn sich die Richtung des Luftstroms ändert. Dadurch trennt sich der Schmutzpartikelstrom vom Luftstrom. Je schwerer das Partikel, umso effektiver ist der Prozess.
Ist die Wahl des richtigen Vorfilters ausschlaggebend?
Ja. Abgesehen von den verschiedenen Vorfiltertypen benötigen alle Vorfilter eine gewisse Luftstromgeschwindigkeit, damit der Trennvorgang effektiv abläuft. Wenn der Vorfilter für den Luftstrom des Motors zu groß ist, bewegt sich die Luft für eine Abscheidung der Schmutzpartikel zu langsam. Der Schmutz bleibt weiterhin mit der Ansaugluft vermischt. Wenn er zu klein ist, ist der Widerstand des Ansaugsystems zu groß für den Motor.