Prolonger la durée de vie du filtre à air avec le bon préfiltre

Les moteurs sont utilisés dans de nombreux environnements, la plupart dans des zones avec une quantité de poussière élevée ou extrême. La poussière et les autres contaminants présents doivent être retirés avant que l’air n’atteigne le moteur pour empêcher une défaillance prématurée du moteur. Les moteurs sont équipés de purificateurs d’air pour retirer cette contamination de l’air entrant. Parfois, la quantité de contaminants ou de saleté retirée de l’air entrant est si importante que le purificateur d’air atteint sa capacité très rapidement et nécessite un entretien. Il est possible de prolonger considérablement l’intervalle d’entretien en utilisant un préfiltre.

Qu’est-ce qu’un préfiltre ?

Un préfiltre est un dispositif installé dans le système d’admission d’un moteur avant le purificateur d’air. Il enlève la majorité des contaminants et des saletés de l’air entrant. Les préfiltres sont efficaces pour éliminer les particules de saleté les plus larges et les gouttes d’eau. Par conséquent, ils réduiront grandement les saletés qui atteignent le purificateur d’air, augmentant ainsi la durée de vie du filtre.

Comment fonctionne un préfiltre ?

Il existe plusieurs types de préfiltres disponibles. La plupart de ces produits utilisent une forme de processus de séparation par inertie pour éliminer les saletés sans utiliser un filtre remplaçable.

Les particules de saleté sont plus lourdes que l’air et essaieront de continuer à circuler dans le même sens même si le débit d’air doit changer de direction. De manière efficace, le débit de saleté est séparé de la circulation de l’air. Plus la particule est lourde, plus le processus est efficace.

Le choix du préfiltre est-il important ?

Oui. À l’exception des différents types de préfiltres, tous les préfiltres ont besoin que l’air ait un débit raisonnable pour que le processus de séparation fonctionne efficacement. Si le préfiltre est trop conséquent pour le débit d’air du moteur, l’air ne circulera pas assez vite pour que la saleté ne s’en extraie. La saleté restera mélangée à l’air entrant. S’il est trop petit, le niveau de restriction du système d’admission sera trop élevé pour le moteur.